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就六边形轮廓来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代捷达VA3的整脸变得更加圆润简洁，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是捷达独到的整车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型年轻，视觉效果尚可。比较一般的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内上，捷达VA3依旧是传统家族风格，整个设计看起来奢华。配置绝对是捷达VA3的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
捷达VA3的车长4501mm，车身宽度达到了1704mm，轴距2604mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3，那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的提速杠杠的，另外外观设计个性、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
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